在同價位來說，我說的同價位 ，國產(chǎn)車 ，不管是配置，動力性，安全性 ，用料，甩合資車幾條街，有的人會說，國產(chǎn)質(zhì)量差，油耗高 ，記住，那都是老黃歷了
，國產(chǎn)車發(fā)現(xiàn)了20多年。質(zhì)量已經(jīng)和合資差不多了 。同級別有部分車型可能比合資好
 ，人之只所以進步，那是因為 ，思想在進步，跟的上時代的步伐，

你知道別人也知道，寶馬奔馳性價比怎么樣  ？那是身份
，追求不一樣

非常高，世界第一 ，其實是毛線[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

對啊

長城h9 ，大五座高配，全景天窗三百六十度高清影像，前面正副駕駛座椅帶按摩冷風加熱和腰拖，迎賓模式 ，后座椅帶熱風冷風
，駕駛座可以上下調(diào)節(jié) ，非承載車身，帶大梁
，三把鎖，陡坡緩降，坦克調(diào)頭，帶空氣凈化器，2.0t發(fā)動機，8at，全重2.5噸，涉水80厘米，綜合起來14個油，高速遠途比較劃算，全部下來我花啦25.5萬，這個性能還買到啥合資越野車

國產(chǎn)品牌汽車是國民支持性價永遠都高 ！

沒關注過

啥年代了 ，20萬以內(nèi)買車還是國產(chǎn)吧

國產(chǎn)車良心車，但是所謂的好心就不一定能辦好事，說明了技術要高超技藝超群出眾 ，才能用心造好車